硫磺粉在改性沥青的工业实践中：
    硫磺粉在70年代中期至80年代初期硫磺改性沥青的工业实践中，是将普通液态或固态硫磺直接加入普通沥青或沥青混凝土中经混合均 匀后而被应用。
    这种原始应用的最大缺点是难以得到混合均匀质量稳 定的硫磺改性沥青。当硫磺含量超过 40 wt％时这种弊端尤其突出。
    实践告诉我们，大约 15％的硫磺可以溶入普通沥青中。当硫磺加入量超量后，多余的硫磺将呈游离状以连续或断续填料状态分布在沥青中。
    随硫磺加入量的不断增加，沥青中分布的硫磺会因混合不当而游离与沥青分离。当硫磺含量大于40 wt％时，这种现象便显而易见。
    这样硫磺不但不能起到改性的作用反而会恶化沥青公路的质量。20世纪 70 年代和 80 年代用硫磺改性沥青铺设的公路优劣不均，其中有些公路质量大大优于作为比较用的普通沥青公路。而有些公路由于缺 乏质量控制而并非表现出它的优越性，有些甚至不理想。硫磺沥青的 混合质量在此起到至关重要的作用。
    随着科学应用技术的提高及硫磺 改性沥青的科学研究的进步，最新一项研究成果表明，使用一种特殊加工的硫磺添加剂不仅可以大大提高硫磺改性沥青的质量而且可以 打破硫磺改性沥青中硫磺含量的最高“限区”40％。硫磺在硫磺改性沥青中的含量可高至 60％以上。
    将硫磺改性沥青通过造粒加工成便于储运的固体颗粒产品。这种固体颗粒产品可以通过各种普通运输车辆送到沥青石料混凝土准备厂或工地与预先加热好的石料混合均匀后即可用于铺路。这种固体颗粒沥青的应用将打破传统的混凝土准备工艺，摆 脱沥青罐车运输方式。这不仅降低了沥青混凝土的原料成本而且会降 低整个铺路工程的原料储运生产成本。这种应用方式的关键是实现硫 磺改性沥青固体颗粒化的生产加工工艺。
    硫磺粉厂家知道将液态沥青固化为便于运输的颗粒状物料是道路沥青工作者多年的宿愿。实践已证明，仅仅将沥青和硫磺混合是无法通过造粒生产出我们所需要的固体颗粒产品的。必须寻找其它添加剂和稳定剂以产生混合均匀稳定的混合粘结剂。这种混合物料不仅要满足沥青公路性能质量的要求而且在性能上还要 满足造粒的要求。加入少量高分子聚合物和其它稳定剂不仅在硫磺和沥青的混合中起到搭桥和稳定作用而且可以进一步改善硫磺改性沥青的公路性能。
    同时，在改善物料的造粒性能上也起到重要作用。将高分子聚合物加入普通沥青可以改善和提高普通沥青的公路 性能。这些性能优良的高分子聚合物改性沥青技术和产品已大量地用 于中国高级公路的建设中。但是，这些高分子聚合物改性沥青不仅价 格昂贵，而且不能摆脱传统的加热罐车运输方式。其主要原因在于它们受到本身物理性质的限制不能被加工成便于储运的固体颗粒产品。硫磺改性沥青可以在许多情况下取代价格昂贵的高分子聚合物改性 沥青。
    目前的硫磺改性沥青加工技术的主要指导思想在于生产的改性 沥青产品不仅要比普通沥青的价格低而且其性能要比普通沥青优越，不仅可以代替普通沥青而且可以代替重交沥青。在许多场合下还可以代替高分子聚合物改性沥青。如果将硫磺改性沥青加工成固体颗粒产品，不仅可以降低原料本身的成本而且还可以降低用此产品来铺路的铺路成本。以往大量硫磺改性沥青公路的工业实践证明，硫磺改性沥 青的抗车辙性能大大优越于普通沥青。
    抗低温开裂性能也好于普通沥青。在工业技术不断进步的今天，在总结以往工业经验的基础上，新研制的硫磺粉改性沥青产品在各方面性能上都优于以往的硫磺改性沥青。
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