硫磺粉在船舶装卸的事项：
    之前我们说过硫磺粉在船舶运输安全措施与注意事项，接下来我们继续看看硫磺粉在船舶的其他相关事项：
    硫磺粉在船期间一定要落实防火措施，甲板及舱内严禁吸烟及明火作业，货舱灯要加网罩，及时收放位置妥善。
密切注视天气变化及时关舱，防止货物雨湿。
    装载硫磺时粉尘飞扬，港方可能认为污染海面只许夜间装货，可用喷水器一边装，一边喷洒一些淡水的办法减少污染，减少硫磺粉尘的飞扬，保证船期。
    靠机舱货物应装斜坡式使其与后舱壁隔开。
    装完货后，立即应将舱盖轨道上撒落的硫磺用清水冲洗干净。
    航行中不必进行通风，通风口应用帆布盖好，防止火星进入舱内。
    底舱燃油舱尽量不要加温，如加温必须安排专人负责燃油加温至驳动油为止，油舱油少更要注意加温，严禁空油舱加温，据介绍180燃油在28-30℃海温情况下可不加温。如遇大风浪(风力9级、浪8级)航行请备妥海事声明，当船舶抵达第一卸港时，即办签证。
    卸货前，天气允许可提前打开舱盖，要慢、轻，防止撞击引起火花。施放舱内硫磺挥发的气体，用淡水喷洒在货物表面上。
    卸硫磺粉时，必须切实加强防火工打开舱盖，要慢、轻，防止撞击引起火花。施放舱内硫磺挥发的气体，用淡水喷洒在货物表面上。增派值班人员加强24小时巡视，防止火种进和作业现场，严禁吸烟，防止起火或爆炸事故的发生，卸货中发现硫磺燃烧需立即用淡水喷灭，灭火时要注意防止燃烧气体对人员的危害；淡水对硫磺几乎没有影响，而遇海水则其性质、纯度将发生变化，造成货损，消防用水应与淡水舱相接。
    当货物将要卸毕时，由于抓头触碰舱底，铲车摩擦舱底板可以发生硫磺起火硫磺燃烧慢，要发现早扑灭快，一般卸货方在船边有消防人员值班。
    清洗大舱应尽量避免扬起粉尘，这不仅会引起呼吸道疾病，而且当浓度达到一定程度时，还会引发爆炸事故，所以洗舱时应先用淡水冲洗，然后再清扫，船员扫舱时不要吸烟。
    卸货后清舱难度很大，由于硫磺受到碾压，加上航行受舱底油舱加温受热影响，硫磺粉熔化后牢牢粘在舱底板和舱壁上，基硬度和牢度很大，可用6KG高压水加6KG高压空气冲洗；由于硫磺粉腐蚀性强，洗舱后还要对污水系统的管路进行较长时间的冲洗，以防残留硫磺对管路的腐蚀。
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